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您的位置：網(wǎng)站首頁 > 技術(shù)文章 鐵路站臺(tái)越線防護(hù)地埋式電子圍欄系統(tǒng)是一種利用電子圍欄技術(shù)，對(duì)鐵路站臺(tái)區(qū)域進(jìn)行越線防護(hù)的設(shè)備。該系統(tǒng)通過在站臺(tái)邊緣設(shè)置地埋式電子圍欄，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測人員和車輛是否越過安全線，及時(shí)發(fā)出警報(bào)并采取相應(yīng)的安全措施，保障乘客和工作人員的安全。該系統(tǒng)的特...
涉鐵工程智慧工地安全管理軟硬件系統(tǒng)是一套綜合性的安全管理平臺(tái)，旨在通過先進(jìn)的信息化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)涉鐵工程施工現(xiàn)場的安全監(jiān)控、預(yù)警、應(yīng)急處置和安全管理等功能。該系統(tǒng)主要包括以下幾個(gè)部分：1、安全監(jiān)控系統(tǒng)：采用高清攝像頭、傳感器等設(shè)備，實(shí)時(shí)監(jiān)測施工...
變電站相對(duì)于其他設(shè)施更容易被外人入侵，因?yàn)樽冸娬就ǔ碛懈邏弘姷任ｋU(xiǎn)因素，因此其安全防范措施相對(duì)更為嚴(yán)格。然而，由于變電站的特殊性質(zhì)，其安全防范系統(tǒng)往往需要更高的技術(shù)和更專業(yè)的設(shè)備，因此需要采取更加嚴(yán)密的安全措施來確保其安全。變電站臨時(shí)安全...
系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì)，由激光雷達(dá)、信號(hào)處理單元、傳輸單元組成，通過掃描區(qū)域內(nèi)入侵的目標(biāo)，獲取目標(biāo)方位后對(duì)入侵目標(biāo)實(shí)時(shí)跟蹤，經(jīng)過信號(hào)處理后將報(bào)警信息傳輸?shù)奖O(jiān)控中心，是一套以探測、監(jiān)控、布防、告警為一體的綜合系統(tǒng)。壁掛式平面激光雷達(dá)探測系統(tǒng)主要應(yīng)...
越過站臺(tái)安全黃線是非常危險(xiǎn)的行為，相信大家坐高鐵的時(shí)候都遇到過，乘務(wù)員讓乘客遠(yuǎn)離安全黃線，這是因?yàn)楫?dāng)有列車通過站臺(tái)時(shí)，人與列車之間的空氣流速會(huì)變快，壓強(qiáng)會(huì)變小。在壓力差的作用下，人會(huì)被“吸”向列車，這是由于“伯努利原理”。尤其是在雨天，不要...
鐵跨公立交橋涵及限高防護(hù)架碰撞報(bào)警系統(tǒng)是一種重要的鐵路安全防護(hù)設(shè)施，由飛天光電所研發(fā)，主要用于監(jiān)測和預(yù)警鐵跨公立交橋涵及限高防護(hù)架的狀態(tài)，以及在發(fā)生碰撞事故時(shí)及時(shí)發(fā)出報(bào)警信息。2019年6月7日，東莞市樟木頭鎮(zhèn)鐵路橋涵洞路段發(fā)生一起貨車撞限...
隨著我國現(xiàn)代化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，高速鐵路客運(yùn)專線里程越來越多，列車速度越來越快，鐵路線的密集程度越來越大，一些新的問題隨之而來。為了保障列車安全運(yùn)營，需要對(duì)鐵路線路及配套設(shè)施進(jìn)行維修養(yǎng)護(hù)，大部分情況下是在列車運(yùn)營時(shí)進(jìn)行施工。因此，基建、工務(wù)、...
近日，江西上饒鉛山縣郊區(qū)疑似挖出大量銀元的消息在社交媒體上引起廣泛關(guān)注。事發(fā)地點(diǎn)原本堆放著拆遷建筑垃圾，現(xiàn)場確實(shí)發(fā)現(xiàn)了少量銅錢，目前現(xiàn)場已被管控，當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門已介入調(diào)查。當(dāng)?shù)毓ぷ魅藛T回應(yīng)稱，沒有挖掘到古墓，有關(guān)部門已前往處理，具體情況后續(xù)會(huì)...
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